OPIS

Nieuniknione było, że tak innowacyjne motocykle jak SXV i RXV rozszerzą swoje wpływy na inne produkty gamy Aprilia. Unikalna konstrukcja, niezrównane osiągi i zaawansowana technologia wprowadzone przez te motocykle doprowadziły do powstania całej rodziny nowoczesnych off roadów. SX i RX 125 uzupełniają gamę nowych motocykli off-road Aprilia, specjalistycznych, wyrafinowanych, adresowanych do tych, którzy chcą się wyróżniać, już od swojego debiutu na motocyklu.

RX i SX są w stanie zapewnić wielką satysfakcję z jazdy każdemu. Tą samą bazę techniczną podzielono, aby zaspokoić różne gusta i potrzeby: SX i RX mają wspólne nadwozie, ramę, silnik i zawieszenie, ale każdy z nich ma odrębny charakter najlepiej przystosowany do zaspokojenia różnych pasji.

RX i SX, których projekt powstał z inspiracji motocyklami wyznaczającymi nowe trendy off road, mają typowe cechy rodziny pojazdów Aprilia.

DESIGN
Aprilia jako pierwsza wprowadziła innowacyjne i unikalne wzornictwo do motocykli enduro i supermoto. Tak jak RXV i SXV stały się prawdziwymi ikonami, SX i RX są zaprojektowane, aby zaznaczyć swoją obecność w segmencie.

Jak wszystkie motocykle off road godne uwagi, modele SX i RX zostały zaprojektowane w sposób łączący funkcjonalność, maksymalną wydajność i precyzję jazdy. Ich styl nie pozwala na projektowanie zbędnych ozdobników i kształtów. Linia nadwozia modeli RX i SX jest niepowtarzalna w segmencie.

SILNIK
Jednocylindrowy silnik o pojemności 125 ccm jest sercem i duszą nowych pojazdów Aprilia. Nowoczesny silnik jest aktualnym dziełem sztuki technologii silników dwusuwowych. Klasycznym przykładem tego, że technologie opracowane do użytku sportowego, prowadzą nie tylko do coraz lepszych osiągów, ale i powstania czystych silników. Dzięki tym motocyklom, marce Aprilia udało się dodatkowo udoskonalić silniki dwusuwowe, które spełniają normę Euro 3 bez utraty mocy i przyjemności jazdy.

Doskonały jednocylindrowy silnik 125 ccm bez żadnych trudności osiąga maksymalną moc przewidzianą dla tej pojemności, dodając lekkości i przyspieszeń typowych dla tego silnika. Silnik jest dobrze znany miłośnikom 125-tek, chłodzony cieczą, z wałkiem wyrównoważający i nikasilowym cylindrem, który zapewnia maksymalną trwałość i niezawodność, z oddzielnym smarowaniem.

HAMULCE I ZAWIESZENIE
Bezpieczeństwo Aprilii RX i SX gwarantują zaawansowane zwieszenie i nowy układ hamulcowy na najwyższym poziomie, zapewniający duża siłę i elastyczność. Przednia tarcza ma średnicę 260 mm, pływający zacisk hamulcowy i podwójny tłoczek, z tyłu zamontowano tarczę o średnicy 220 mm również z pływającym zaciskiem.

Solidna podwójna kołyskowa rama ze stali połączona jest z potężnym zawieszeniem: przedni widelec teleskopowy up side down ma średnicę goleni 40mm i pozwala na skok koła 260mm, z tyłu długi wahacz ze stali zapewnia maksymalną przyczepność, skok tylnego koła wynosi 270 mm.

KOŁA
Specjalistyczne motocykle jak RX i SX wymagają wyposażenia na najwyższym poziomie, w szczególności jeśli chodzi o koła, istotne elementy łączące wytrzymałość i lekkość. Aprilia RX i SX wyposażone są w koła szprychowe z czarnymi, anodyzowanymi felgami. SX podobnie jak wszystkie Supemoto sportowe zamontowane ma szerokokanałowe koła 17" z wysokimi sportowymi oponami: 110/70-17 "i 150/60-17" - gwarantując maksymalną przyczepność w każdych warunkach.

TABLICA INSTRUMENTÓW
Aby potwierdzić swoją determinację w tworzeniu zaawansowanych motocykli, wszechstronnych i praktycznych w codziennym użytku, Aprilia wyposażyła modele RX oraz SX w nowoczesną cyfrową tablicę instrumentów, podobną jak w większych modelach SXV i RXV.

Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian oraz modyfikacji danych technicznych i kolorystyki bez uprzedzenia.